日前，上海中远海运重工顺利完成Hafnia Andesine（宝石轮）与Hafnia Aventurine（东陵玉轮）姊妹船货油舱Marine Line特涂工程并提前启航投运。
据了解，在宝石轮与东陵玉轮姊妹船特涂工程中，上海中远海运重工项目组提前谋划、科学调度，第一时间启动劳动力储备计划，积极筹谋跨区域调配、工作排班等多项举措，确保300余名施工人员高效到岗。同时，技术团队借鉴姊妹船施工经验，对脚手架方案进行精准优化，仅在5天时间内，高质量完成全船工艺脚手架搭建，施工效率较行业标准提升40%。在拆架环节，团队模拟演练、精细规划，将单舱拆架周期压缩至1.5天，刷新国内同类作业水平。全过程严格控制钢管间距、平台承载等关键细节，各工序一次报检合格。
针对DOCK除锈设备资源紧张的实际情况，涂装工区主动调配方案，36小时内高质量完成外壳加量作业预处理工作。在粗糙度测试、表面漆雾残留、坞墩四周处理等关键指标上，施工质量显著优于同系列船舶在其他船厂的同期同类工程。经船东聘请的特涂专家现场评估，一致认定该项目“在如此恶劣环境下仍能实现100%无气泡、无橘皮缺陷，是在中国见证的最高水准有机硅施工作业！”
此次宝石轮与东陵玉轮姊妹船货油舱Marine Line特涂工程的顺利交付，凝聚了上海中远海运重工人的智慧与汗水，充分展现了企业攻坚克难、协同高效的执行力。在后续工作中，上海中远海运重工将继续深耕高端特涂领域，用扎实的技术实力与务实的服务态度赢得客户信任，为全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂注入持续动能。
