芜湖造船厂两天连续实现两大重要生产节点：7000车LNG双燃料汽车滚装船一船出坞、一船试航。
5月25日，由芜湖造船厂建造的7000车位大型汽车滚装船“凤凰”成功出坞，标志着这艘为国际高端市场打造的“海上立体车库”主体建造完成，正式转入码头舾装和设备调试的最后冲刺阶段。
5月26日，姊妹船“鲲鹏”驶离码头，开启海上试航。此次试航采用了“油气一体化”试航创新模式——燃料系统与动力系统同步接受严苛的海上检验。这一大胆突破，显著压缩了传统上需分步完成的测试周期。
芜湖造船厂项目负责人表示：“当前正值全力冲刺二季度生产目标的关键期，7000车位LNG双燃料汽车滚装船的双双突破，极大提振了我们的士气和信心，充分证明我们有能力、有实力攻克高端船舶建造难关。我们将继续紧盯目标、挂图作战，确保高质量完成后续建造调试任务，全力以赴，誓夺二季度全面胜利，为年度目标达成奠定坚实基础。”
据了解，芜湖造船厂7000车LNG双燃料汽车滚装船由安徽省港航集团所属安徽航瑞国际滚装运输有限公司订购，该项目共计3艘船，首制船名为“黄鹄”轮。芜湖造船厂通过竞标获得该订单，单船合同价格8895万美元。
该系列船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，最大吃水10米，船舶总吨7.1万吨级，货舱设12层车辆甲板（其中4层活动甲板），可承载包括乘用车、商用车、客车、卡车、新能源汽车、工程机械在内的各类型车辆。该船推进系统采用最新一代的WinGD双燃料主机，MacGregor电控RORO系统，具备iCER技术，配备永磁轴带发电机，BOG节能设计，满足国际海事组织严格的Tier III排放标准要求。
公开资料显示，安徽航瑞国际滚装运输有限公司于2022年12月注册成立，由安徽省港航集团、奇瑞汽车股份公司、江淮汽车集团股份公司三方合资组建，持股比例分别为44.44444%、44.44444%、11.11111%。
