5月27日 ，Deltamarin与招商工业威海船厂签订合同，为意大利格里马尔迪集团（Grimaldi）旗下Finnlines的新一代“Hansa Superstar”级客滚船提供设计服务。合同内容涵盖三艘全新客滚船的基本设计与详细设计，这些系列船交付Finnlines后将在波罗的海航线运营。
“Hansa Superstar”系列船船长240米，滚装甲板5,100米车道长，可载运90辆小汽车，并为1,100名乘客提供320间智能客舱。考虑到可持续性，所有船舶都将配备能够使用甲醇的多燃料发动机，以支持实现净零排放的目标。这些系列船计划于2028年至2029年间交付。
该次合作延续了Deltamarin，Finnlines以及威海船厂三方于今年初完成概念设计与合同设计后的高效协作。项目的基本设计已经启动，预计2026年初将完成所有主要的设计工作。
据了解，新合同的签订加强了市场上高效和创新型客滚船的交付业绩，并突出了“Superstar”级客滚船设计的成熟性能，这既是新一代“Hansa Superstar”系列的灵感来源，也是其设计基础。新一代设计是在目前最先进的“Superstar”级客滚船基础上的优化升级，旨在提升波罗的海滚装货物和乘客的运输品质。
该设计专为芬兰-德国这样的长途航线进行优化，新增多种客舱类别，并可针对不同乘客偏好定制餐饮，在货运效率与乘客体验两大维度实现突破性提升。这些系列船将结合高效运力、创新设计和卓越的船上舒适性，主要特征包括多燃料发动机、最优化船体线型与螺旋桨推进设计、岸电连接以及全船智能能效管理系统，以上都有助于将碳排放强度较现役同航线船舶降低超过50%。
值得注意的是，10年来，Deltamarin设计并由威海船厂建造交付的客滚船已达22艘。
