近日，舟山长宏国际船舶修造有限公司首艘地中海航运11500箱LNG双燃料集装箱船（CHB2027）盛大命名，新船被命名为“MSC LEILA”。
该系列集装箱船是中集船舶设计院（CIMC ORIC）自主研发设计的新一代万箱级双燃料集装箱船，总长335米，型宽45.6米，型深25米，设计航速20节，具有完全知识产权；采用LNG及传统燃油双动力推进形式、业内最前沿的氨燃料“预留（Ready）”设计以及安装导风罩节能装置；采用双岛式布置，配备同级最大的C型LNG燃料储罐，LNG模式和燃油模式的续航里程均可满足经典中欧或中美航线的单次往返需求，保证了船东营运计划的灵活性。
值得一提是，11500箱LNG双燃料集装箱船项目是舟山长宏国际与地中海航运的首次合作，据龙船订单库追踪统计，舟山长宏国际目前手持地中海航运10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱、4艘22000箱共计36艘各型LNG双燃料集装箱船的建造订单，是地中海航运在新造船领域全球最大的合作伙伴。
