荷兰航运公司JR Shipping已与印度Chowgule船厂签订2艘8500载重吨柴电ECO短途干货船建造合同，分别计划于2027年6月底、2028年2月底交付。
此次公开的2艘新船是JR Shipping与荷兰短途船东Boomsma Shipping、德国船东Leonhardt & Blumberg密切合作建造的八艘系列船中的一部分。
2023年11月，Boomsma Shipping 和 Leonhardt & Blumberg联合在印度Chowgule船厂订购4+4艘8500载重吨柴电ECO短途干货船，预计将于2025年秋季开始交付。根据最新消息，JR Shipping的2艘船是2023年订单中的6号船和8号船。
新船配备经优化的柴电推进系统，配备四台Tier III + SCR沃尔沃发电机作为推进系统，可延长使用寿命并使用未来燃料。与现有船舶相比，新船可以减少50%-60%的能源消耗需求，从而显著减少50%-90%的排放量。
此外，新船还将配备风力辅助系统、碳捕集和电动零排放运行等创新技术，以进一步降低排放。
据悉，2艘新船是JR Shipping加强旗下船队（包括支线集装箱船、干货船和海工船）更广泛战略的一部分。通过投资这些新型低排放船舶，彰显出该公司对可持续发展实践的执着追求，以及对满足未来海运物流需求的积极态度。
值得一提的是，这笔订单还标志着JR Shipping重返干货运输领域。2019年，JR Shipping出售旗下船队中最后一艘5000吨级干货船后，宣布暂时退出短途干货船市场，并表示未来将重返该市场。
