法国航运公司Louis Dreyfus Armateurs（LDA）的新型氢动力服务运营船（SOV）已获得法国船级社（BV）的原则性批准（AiP）。
该型SOV最多可容纳90名技术人员，海上续航期14天，无需额外的海上基础设施；将由100%的氢气提供动力，能够在95%的标准作业期间实现零碳排放，预计每年可减少4000吨二氧化碳排放。该船的燃料加注已经得到简化，使用拖车可在六小时内完成燃料补给，无需使用高成本的港口设施。
早在2024年3月，LDA与挪威船舶设计公司Salt Ship Design已联合推出新型氢动力SOV的概念设计。当时LDA表示，氢燃料是未来几年减少航运业影响的关键因素之一，有助于实现整个行业具有挑战性的碳排放目标。
对于此次AiP，LDA相关人员表示：“氢燃料SOV是为特定项目和需求量身定制的。公司已经在提供全电动和甲醇双燃料等替代燃料选择，坚信在不久的将来氢也将成为可选燃料之一。这项AiP标志着在实现氢动力海上作业方面迈出了关键一步。”
