挪威化学品船船东/运营商Odfjell正在推进船队转型升级计划，未来可能会有多达12艘新船加入船队。
Odfjell在其年度报告中披露，该公司正在考虑建造6艘至12艘大型不锈钢化学品船，以取代部分老旧船舶。在未来三至八年内，该公司预计耗资5亿美元（约合人民币36.54亿元）至9亿美元（约合人民币65.77亿元）推进船队船型升级，具体取决于船舶配置、船厂可用性以及新船造价和市场因素。Odfjell也指出，若上述新船采用长期定期租船行使，则公司的投资成本或将降低。
Odfjell表示：“虽然上述新造船尚未得到承诺或向船厂订购，但预计将在2027年开始建造，具体取决于船厂产能和市场条件。新船将配备不锈钢储罐，并将采用最新的能效和燃料技术，但由于其配置，其成本仍难以估计。
根据Odfjell的年度财报，该公司在2024年实现了有史以来最强劲的财务业绩，全年净利润达2.78亿美元，并在去年三季度订购3艘新船，分别是日本新来岛造船的2艘25000载重吨不锈钢化学品船和扬子三井造船的1艘49000载重吨化学品船。3艘船由第三方船东下单，Odfjell通过长租协议持有。
截至2024年底，Odfjell拥有一支由71艘船化学品船组成的船队，其中包括46艘自有或租赁船、4艘光船租赁船、14艘定期租赁船和3艘联营船。在新造船方面，Odfjell共计订购18艘，其中16艘已签订附带购买选择权的长期定期租船合同，另外2艘为自有船舶。18艘新船分别将由日本和中国的船厂建造17艘、1艘，预计将于2024年第二季度至2028年期间交付。
此外，Odfjell还在今年3月签订2艘35000载重吨不锈钢化学品船的定期租约，每艘租期8年，预计将于2027年第四季度和2028年第二季度加入船队。
Odfjell已承诺到2030年将其碳强度比2008年降低57%，并从2050年起拥有一支碳中和船队。为实现其目标，该公司表示将只订购净零碳排放的船舶。
