据龙船订单库（https://www.imarine.cn/order）跟踪统计，上周（3.31-4.6）公布的新船订单数量为12+3艘。
数据显示，上周，LNG运输船、油船、海工船以及邮轮等领域均有船东下单，但整体市场仍旧低迷，仅为12+3艘，中国、韩国、意大利以及挪威船厂均有新单签订。
具体而言，中国船厂共计接获4+2艘，包括北海造船的2艘散货船、广船国际的2+2艘滚装船；韩国船厂共计接获5艘，包括韩华海洋的2艘VLCC、HD现代三湖的1艘LNG运输船和2艘苏伊士型油轮；意大利船厂共计接获2艘，即Marella Cruises的邮轮订单；挪威船厂共计接获1+1艘，即台湾东方风能的OCV订单。
在上周的新船订单中，韩华海洋的2艘VLCC较为突出，该订单来自希腊船东Evangelos Marinakis领导的Capital Ship Management，单船价格约1.29亿美元，其造价高出市场价约400万美元。
与此同时，Fincantieri的邮轮订单也值得重点关注，该订单是TUI AG为旗下邮轮品牌Marella Cruises订购的新船，总价值超过20亿欧元。
