近日，随着两艘89000吨甲醇双燃料散货船和第五艘18500吨化学品船相隔一天开工，以及两艘18500吨化学品船顺利实现上船台节点，芜湖造船厂18500吨化学品船项目以“5船并建”的成绩，全力冲刺首季“开门红”。
车间“火力全开” 双线作战抢进度，批量化建造船舶正以“模块化”模式同步推进。18500吨化学品船货舱区不锈钢焊接采用全自动智能焊接机器人，分段车间内可移动焊接机器人在工人手中有序焊接，工效提升40%。与此同时，1号船台上，18500吨化学品船主船体已成型，工人正紧锣密鼓进行模块化搭载。面对密集的生产节点，芜湖造船厂成立“保交付突击队“，攻克生产性难题；物流班组创新“分段准时化配送”模式，将大型分段运输效率提升30%。
18500吨化学品船系列船（10艘）是技术创新和环保的完美融合，船长149.80m，型宽22.80m，型深12.70m，载重吨18500吨，设计吃水8.50m。设计上，该船采用甲醇双燃料预留，配备先进的单螺旋桨推进系统，1C冰区加强，同时1号船甲板上还配备两台旋筒式风帆，倡导风力推进，进而减少排放并降低燃油消耗。
与此同时，车间里7艘6600吨不锈钢化学品船、4艘89000吨甲醇双燃料散货船、5艘14600吨重吊船、2艘37000吨沥青船、3艘7000车双燃料汽车运输船、3艘50000吨成品油船、3艘22000吨成品油及化学品船等批量化产品也在有序建造中。
