2月19日，扬子江船业集团旗下扬子泓远绿色高技术清洁能源船制造基地项目（以下简称“扬子泓远项目”）举行奠基仪式，正式开工建设。
扬子泓远项目作为2025年江苏省重大项目，是扬子江船业集团转型升级，产品向更高端、更绿色、更高质量方向发展的重要布局。该基地旨在打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区，按照智能化、数字化的规划理念，推行现代造船模式，建设现代智能工厂。项目建成后，将成为扬子江船业集团在手绿色清洁能源船订单建造的主要基地。
该项目将利用岸线长度约为1320米，占地面积约1300亩，建设30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，年生产能力约80万载重吨。未来两年内预计投资30亿元，2026年底完工投产，项目达产后年产值不低于100亿元、年平均综合税费不低于3亿元。
据此前报道，2024年7月15日，扬子江船业与靖江新桥镇（新桥园区）签订协议，扬子泓远项目正式签约落户靖江。签约当时，扬子江船业集团董事长任乐天表示，扬子江船业作为国内唯一一家承接17.5万立方米超大型LNG船订单的民营企业，建设绿色高技术清洁能源船舶制造项目，旨在打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区，按照智能化、数字化的规划理念，推行现代造船模式，建设现代智能工厂。
作为中国民营船企“领头羊”，扬子江船业集团正在不断扩大造船领域，其产品已扩大至超大乙烷运输船（VLEC）、超大型LNG运输船领域。
据悉，扬子江船业于2022年首次涉足LNG领域，并于2022年10月宣布与欧洲船东签订2艘17.5万立方米LNG运输船，标志着扬子江船业成为国内第四家、国内民营第一家接获大型LNG运输船实船订单的船厂。
2024年，扬子江船业与新加坡新浦化学（SP Chemicals）共签订5艘99000立方米VLEC，正式进军VLEC建造领域，成为中国首家进军VLEC市场的民营船企。
扬子江船业的历史可回溯到1956年，最初由一个修造船合作社起步，经过1975年迁厂、1999年股份改制、2005年跨江建设新厂、2007年上市等一系列发展，如今是中国首家在新加坡上市的造船企业，也已发展成为国内规模最大的民营造船企业。
扬子江船业表示，坚持深耕造船主业，稳交船保效益、稳经营保订单、稳发展保项目，将清洁能源船作为公司研发和接单的主攻方向，因地制宜发展新质生产力，抢占绿色高技术清洁能源船舶产业制高点。扬子泓远项目的开工，是公司敏锐洞察、果敢布局，转型升级，向清洁能源船舶产业迈进的坚实一步。
