康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布赢得了一份重要合同，为英国船东Bibby Marine的新型eCSOV（电动调试服务运营船）提供一套综合设备包。这是全球首艘全电动海工船。
康士伯海事将为这艘eCSOV提供带全回转和隧道推进器的全电动rim-drive推进系统、自动化系统、全电气控制系统、动态定位系统和推进控制系统。
挪威Corvus Energy将为这艘新型eCSOV提供25兆瓦时的Blue Whale储能系统（BESS），这是迄今为止“为海事项目提供的最大磷酸铁锂（LFP）电池系统”。康士伯海事的设备将与该电池系统无缝集成，并优化船上能源的使用。
Bibby Marine已委托西班牙Armon船厂建造这艘开创性的服务运营船，预计将于2027年交付。得益25兆瓦时的电池系统，这艘混合动力船舶能够完全依靠电力运行一整天。该系统是目前最大的船舶电池装置，使船舶能够实现24小时纯电力运行。
Bibby Marine新建项目总监Gavin Forward说：“我们很高兴能与康士伯海事合作，踏上这一开创性旅程。这艘开创性的船舶配备了康士伯海事的全集成设备包，包括轮缘驱动推进器装置，将确保我们实现最佳效率和卓越运营。eCSOV不仅是Bibby Marine及其合作伙伴的重要里程碑，也是整个海运业的重要里程碑，必将推动海上能源领域的创新发展。”
康士伯海事海工销售总监Birger Teien Evensen 说：“我们很高兴能与Bibby Marine一起参与这个开创性项目，他们将海上市场的混合动力运营提升到了一个新的水平。我们集成的先进海事技术设备包将确保新型eCSOV以无与伦比的效率和可持续性运行，为行业树立新标准。”
该eCSOV的发动机将仅用于充电，从而优化效率、延长电池寿命并减少排放。直流电网设置将最大限度地减少能量损失，海上充电系统将允许同时进行电池充电和动态定位。
