新年伊始，苏美达船舶一举生效四艘MR油轮订单，标志着苏美达船舶下属新大洋造船正式进军MR成品油轮建造领域。
苏美达船舶未公布船东名字，仅表示该型船适配了未来甲醇燃料的运用需求。据了解为新加坡船东Adhart Shipping。
新大洋造船此前以建造散货船为主，截至2024年年底，其64000载重吨散货船明星船型“皇冠63 PLUS”的订单总数达到105艘。
苏美达船舶表示，始终坚持绿色低碳、节能环保的发展战略，视数字智能与绿色科技为发展的强劲引擎。四艘MR油轮订单的顺利签订，将进一步优化公司的产品结构，有效分散经营风险，持续扩大苏美达船舶在行业版图中的影响力。
