韩国金融服务委员会（FSC）和韩国产业通商资源部（MOTIE）近日宣布，政策性金融机构将支持向具有造船能力的小型船企发放出口预付款保函（RG），以帮助韩国造船业赢得更多订单。
目前，韩国小型船企在该国内使用的RG主要由首尔保证保险等私营金融机构发放，但由于小型船企缺乏建造出口船舶的经验，其出口RG的发行受到限制。
考虑到小型船企在接收出口船舶订单方面经验不足，韩国政府对相关制度进行了补充，以便外部机构可以核查小型船企的造船能力和商业可行性以接收订单。韩国产业银行和韩国工业银行将通过审查向业务可行性已由韩国船级社和会计师事务所等外部机构验证的小型船企签发RG，韩国信用担保基金或贸易保险公司将为签发的RG提供特别担保。
韩国信用担保基金已决定扩大对目前在韩国国内运营的RG特别担保产品（85%的担保率）的出口支持范围，并提高担保额度。韩国贸易保险公司也将根据小型船企的经营环境定制RG特别担保产品（95%的担保率）。
据了解，韩国政府于2024年6月宣布了一项加强对造船业的金融支持计划，其中包括12家金融公司提供15万亿韩元的RG，以及5家主要商业银行时隔11年恢复向中型船企发放RG。
截至2024年年底，在韩国产业银行、韩国进出口银行、韩国中小企业银行和五家主要商业银行向现代重工和三星重工发放价值101亿美元的RG后，大型船企的担保额度已使用65%。如果预期限额用完，韩国金融服务委员会计划通过银行间协商发放额外限额。
对于中型船企，韩国中小企业银行、五家主要商业银行和三家地方银行向DH造船（原大韩造船）和K造船（原STX造船海洋）发放了价值2.6亿美元的RG，韩国产业银行也向这两家船企发放了价值5.3亿美元的RG。未来，中型船企计划通过自行发放和无偿特别担保来支持对RG的需求。
