12月12日，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务公司建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船第二艘（H2786船）“KOTA EMERALD（翠城）”正式签字交付，该船于10月15日与该系列首制船同日命名，其建造周期延续了首制船“8/3/3.5”生产节律，进一步巩固了该公司大型双燃料集装箱船建造模式。
该系列船共4艘，是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船。该船型总长335米，型宽51米，是江南造船自主研发设计“鲲系列”（KUN-14N）大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。
该系列船选用MARK Ⅲ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环（iCER 2.0）系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。
据悉，太平船务经营一支约100艘集装箱船的船队，为全球90多个国家500多个目的地客户提供航运服务及解决方案，业务聚焦中国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲和太平洋群岛。
