近日，中国海工人工智能实验室开发的船海装备关键设备虚实融合测试平台成功完成了中国海工自研的26米波浪补偿栈桥性能与功能完整性测试，取得了良好的实测效果。
针对船海装备关键设备测试成本高、周期长的难题，中国海工人工智能实验室提出了虚实融合测试的解决方案，建立了专业实验平台和资深技术团队。
本次测试，中国海工自主搭建了电液控制与驱动系统模型、栈桥运动学及动力学模型、船舶运动学模型，开发了自动化测试系统及测试样例。通过模拟海洋环境，对26米波浪补偿栈桥的运动补偿栈桥核心控制器、软件和算法进行了黑盒测试，利用数字孪生技术，高仿真、多视角地模拟并展现出主动波浪补偿栈桥在不同工况下的姿态和动力特性，使测试和设计工程师直观了解到测试过程出现的问题，提升测试效率。
今年早些时候，该平台已为首个国产48-140Mpa超高温高压防喷器控制系统进行过性能与功能完整性测试，为其顺利投入实际应用奠定了坚实基础。
通过前期测试，虚实融合测试技术凸显出以下技术优势：
- 提升安全性——通过软件技术模拟运行工况，提前识别并隔绝物理失效和极端条件下的安全风险。
- 降低测试成本——在实验室环境下仿真运行，减少了物理测试及海试次数。
- 提高测试效率——自动化执行测试步骤，大大减少了测试时间。
- 全场景覆盖——完整模拟各种工况和故障模式，受环境和条件限制少。
目前，一个集检测认证、咨询服务于一体的综合性智能服务平台——“海工+AI”智能服务平台V1.0正在加速构建中，聚焦大模型及AIGC应用技术、代理模型及数字孪生应用技术、虚实融合测试技术及资产完整性管理技术等四个主要研发方向，面向整个船海装备行业提供更加专业可靠的公共技术服务，助力我国海洋工程装备产业迈向更高水平。
