近日,劳氏船级社公布2023/24财年市场报告,宣布继2022/23财年后,劳氏市场表现继续亮眼,连续两个财年全球新造船市场份额排名第一。以绝对优势占据全球市场21.6%的吨位订单,占有率位居第一。进一步巩固了其在中国乃至全球航运市场的领先地位。
值得一提的是,在2023/24 财年中,LR在所有主要船舶细分市场中的新造船表现也依旧亮眼, 在四大主要船型领域市场表现突出。特别是在气体船领域,市场份额位居全球第一,拿下全球 31%的市场份额。
中日韩新造船市场表现:
- LR在中国造船厂的表现尤为突出,在2023/24财年,领先竞争对手,承揽高达22%的新造船市场份额,进一步巩固了劳氏在中国乃至全球航运市场的领先地位。
- 在韩国,LR通过与韩国船厂在LNG运输船、集装箱船及邮轮等高附加值船舶技术创新合作,继续稳固了在韩国新造船市场的领先地位,成功斩获30.3%的市场份额。
- 在ClassNK占据主导地位的日本市场,LR继续保持第二名的市场份额展现了不俗的竞争力。
可替代燃料新造船订单
在上一财年度,全球高达20.2%的可替代燃料船订单入级劳氏船级社。
未来可期 24/25财年的市场预测中仍保持绝对优势
在即将到来的2024/25财年,尽管全球船舶订造量预计将迎来放缓趋势,但LR凭借其在船舶市场的深厚积淀和卓越表现,预计将持续保持领先地位。LR顺应全球船舶市场的不断变化,将继续发挥其行业领导者的作用,引领行业前行,共创更加辉煌的未来。