中集太平洋海工一天完成三个节点

6月7日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)捷报频传,同日完成80吨三用工作船S1101、S1102和12500吨清洁能源江海直达干散货船S1089的开工仪式。

  • 上午8点,中集太平洋海工为新加坡客户Vallianz Shipbuilding & Engineering Pte. Ltd.(以下简称“VSE”)建造的第二批2艘80吨三用工作船在西厂区切割车间开工。


VSE是新加坡上市公司Vallianz Holdings Limited的全资子公司,主要为VHL与其股东沙特Rawabi Holding Company Limited以及合资公司Rawabi Vallianz进行中标船舶的建造、技术支持、监造等工作。自2016年起至今为沙特市场建造并交付了100多艘OSV、AHTS等海工船,助力Rawabi成为沙特阿美国家石油公司最大的海工船合作方。

该系列船总长65米,型宽16米,型深6.8米,设计吃水5.1米,入籍ABS,配备艏侧推、全回转舵、二次动力定位系统及数字化监控网络系统,主要用于起抛锚、拖带,运输淡水、燃油、散装水泥、泥浆、钻井水等物资补给工作。

据悉,本系列80吨系柱拉力三用工作船的前两艘S1099、S1100已于今年4月8日开工,目前各项建造工作正在有条不紊地推进中。

  • 上午10点,中集太平洋海工为长航货运有限公司(以下简称“长航货运”)建造的第三艘12500吨清洁能源江海直达干散货船在船体切割车间举行开工仪式。


长航货运隶属被誉为“长江国家队”的中国长江航运集团有限公司,积极践行“双碳”战略、推动长江全流域绿色高质量发展,致力于打造长江上第一支规模化运营的清洁能源船队,此系列船正是这支船队的主力船型之一。

该系列船总长138m,型宽22m,设计吃水6.5m,载重量约12500吨。每船采用双燃料发动机技术,配置交流岸电系统和智能能效系统,可航行于国内近海航区和长江中下游及以下各港口,是国内新一代的清洁能源江海直达干散货船。

据悉,该系列首制船将于今年年底前交付,今日开工的是第三艘,整体系列船将在2025年全部完工交付。

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