外高桥造船正式签约4艘甲醇燃料预留11000TEU大型集装箱船

5月29日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡X-PRESS公司正式签署4艘甲醇燃料预留(READY)11000TEU大型集装箱船建造合同。

据悉,该次签约的甲醇燃料预留(READY)11000TEU大型集装箱船是由外高桥造船自主研发设计的新一代绿色环保型大型箱船,可装载11000个20英尺标准集装箱。该型船是为客户量身定做,在常规燃料动力双岛设计的基础上,新增预留了甲醇燃料动力系统,将显著降低船东后续进行绿色燃料改装的成本。

同时,该船配置了脱硫塔、挡风墙等多个脱硫、降碳、节能和减阻装置,将极大优化快速性,在大幅降低油耗、降低运营成本的同时减少碳排放,彰显外高桥造船致力于引领航运绿色脱碳发展的决心和实力。

据龙船了解,X-Press的4艘集装箱船属于外高桥造船2027年集装箱船交船期的最后20个船位,每艘船价格为1.15亿美元,订单总价值4.6亿美元(约合人民币33.33亿元)

作为中国率先进入超大型集装箱船建造领域的船企,外高桥造船早在2013年就成功承接了3艘18000TEU超大型集装箱船,一举打破韩国船企在该领域的垄断。随后,又承接了一批20000TEU、21000TEU超大型集装箱船,成为我国船企全面进入超大型集装箱船市场的开路先锋。

2020年,外高桥造船凭借对新造船细分市场变化的敏锐嗅觉,经过对船舶市场的全方位研判,决定进军7000TEU这一级别集装箱船细分市场,累计承接了36艘订单,全球细分市场名列前茅。2023年又签订了8艘9200TEU液化天然气(LNG)双燃料中型集装箱船建造合同,不仅使船型不断拓展、产品种类更为丰富,且进一步巩固了在中型集装箱船市场的领军地位,为企业的高质量发展提供了强劲动力。(何宝新)

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