近日，“振半潜 1”与“泰瑞轮”携手，共同为烟台来福士建造的欧洲37000吨风电运维船进行滑移上船以及下潜浮卸作业。现场ABL检验师表示，以2艘半潜驳船并排联合作业滑移上驳、下潜卸船4.3万吨的船体及工装件，作业规模与难度开国内行业之先河。
项目进行前，烟台来福士项目部组织两船人员进行技术交底，针对可能出现的风险进行充分的识别并演练应急方案。5月8日8时，滑移作业开始，机务主管李前进与“泰瑞”轮保持紧密联系，全神贯注关注潮汐变化，随时调整振半潜浮态，确保“振半潜1” 轨道、“泰瑞”轮轨道和码头轨道三线合一，保障产品船受力均匀不变形，历经25小时37000吨风电运维船顺利装船到“振半潜1”和“泰瑞轮”的甲板上。
5月12日，压载下潜作业开启，“振半潜1”与“泰瑞”轮同步压载下潜，李前进每10分钟观测报告“振半潜1”的吃水并及时调整压载速度。他抗住压力、稳扎稳打，当半潜驳甲板压载刚入水时，船舶浮态存在较大倾斜隐患，在“振半潜1”甲板将入水前停止压载，后续以微速调配以稳定船舶。风电运维船起浮与半潜船脱离后，“振半潜1 ”与泰瑞轮同时排水起浮，圆满完成本次联合作业！
