比利时Jan De Nul集团已订购一艘XL电缆铺设船（CLV），新船是去年向招商工业海门基地订购的“Fleeming Jenkin”号的姊妹船。据称，这是全球最大型电缆铺设船。
业界消息，最新订购的新船同样由招商工业海门基地建造。与“Fleeming Jenkin”号一样，新船全长215米，总电缆承载能力达28000吨，可使用生物燃料和绿色甲醇作为动力。
该型电缆铺设船由Jan De Nul自行设计，能够在浅水和超深水域铺设电缆，最深可达3000米，处理电缆张力可达150吨；将配备双排气过滤系统（超低排放船舶技术，ULEV），该系统利用柴油微粒过滤器（DPF）和选择性催化还原系统（SCR）去除排放物中高达99%的纳米微粒，以去除氮氧化物，并显著减少废气污染物。
Jan De Nul集团表示，通过配备甲醇双燃料发动机和ULEV系统，该系列船符合欧洲内河船舶第五阶段排放标准以及Euro 6氮气标准，氮氧化物排放量显著降低。同时，船上配备的混合动力系统将发电机与2.5 MWh电池和驱动技术相结合，也有助于减少二氧化碳排放和优化燃料使用。
据悉，“Fleeming Jenkin”号预计将于2026年交付，于2023年9月26日签订造船合同，该船以英国工程学教授Fleeming Jenkin（1833-1885）的名字命名，Fleeming Jenkin是海上电缆安装的先驱，主导了世界上第一条跨海电缆的铺设。
此前，Jan De Nul集团已投资建造“Voltaire”号和“Les Alizés”号自升式安装船，用于安装最新一代海上风电机组及其基础。目前，该集团的海上安装船队包括5艘电缆铺设船、2艘自升式安装船、3艘浮式起重船、5艘岩石安装船和2艘多功能船。
