《海工装备市场发展报告2024》正式发布

5月15日,中国船舶工业行业协会发布《海工装备市场发展报告2024》。

2023年,全球海工市场在经历了2022年的反弹之后,市场成交出现回落,海工市场复苏之路曲折蜿蜒。从需求的角度来看,当前国际油价已经企稳,下游市场需求也在持续回升,海工船舶租金和利用率也都处在相对较高的历史水平。从船东经营的角度来看,经过十余年的盘整,头部船东也陆续走出市场低谷,经营业绩持续向好。但从供给侧也就是船厂的角度来看,过去几年受益于常规运输船舶市场的活跃,船厂在手订单饱满,可用产能紧张,海工装备价格也随着新造船价格水涨船高。全球海工市场深度调整以来,船厂加快转型,有的生存下来加大常规运输船舶订单承接力度,有的主动拓展海上风电、深海养殖等新兴装备,也有的主动退出海工市场,真正经历市场大浪淘沙生存下来的企业,已经是少之又少。

为积极回应业界对海工装备市场的关切,中国船舶工业行业协会坚持以服务行业为宗旨,充分发挥资源和平台优势,联合多方研究力量共同推出《海工装备市场发展报告2024》,为政府、行业、企业、专家学者等全面、深入了解海工装备发展情况提供参考。

报告共八个章节,近四万字,全文包含近百张图表。包括海洋工程装备产业概况、全球海洋油气资源开发形势分析、海洋工程装备运营市场情况、海洋工程装备建造市场情况、海洋工程装备产业竞争格局、细分船型市场分析、产业发展环境分析、市场需求展望等内容。

海工装备市场发展报告2024

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