挪威清洁技术公司TECO 2030开发的适用于远洋船舶的集装箱式燃料电池发电机（FCPG）已获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）。
TECO 2030表示，该型集装箱式燃料电池发电机是海运业的“开创性解决方案”。该设备是一个完整的发电机系统，可与船舶的主配电盘集成，在提供高效发电的同时，只排放温水和空气，从而显著减少有害气体排放和环境影响。
此次挪威船级社授予的AiP涵盖集装箱式燃料电池发电机的各种集成组件，以确保其集成性和运行效率。该系列组件包括燃料制备系统、燃料电池模块保温室、电工室、电池室、暖通空调和辅助设备、惰化系统和气闸。每个组件都将在确保集装箱式燃料电池发电机的可靠性、安全性和性能方面发挥至关重要的作用。
TECO 2030首席执行官Tore Enger表示：“挪威船级社的原则性批准证明了在船上使用燃料电池作为推进和辅助动力是安全的。该解决方可以串联使用，以满足多兆瓦的安装和电力需求，同时不会排放任何有害物质。”
最近，TECO 2030开发的压缩氢燃料系统也获得了挪威船级社的AiP，肯定了系统设计的可行性和安全性。该型系统适用于各类船型，包括加注系统、惰性油箱连接空间、燃料存储舱空间、燃料供应系统（包括压力控制）和气体释放系统等重要组件。
此外，TECO 2030正在挪威纳尔维克建立欧洲首个千兆级氢PEM燃料电池堆和模块生产设施。产能将在2024年和2025年间逐步提高，目标是在2025年将燃料电池的输出能力提高到200兆瓦，在2030年提高到1.6吉瓦。
