世界首次,氢燃料二冲程发动机“里程碑”!

据日本三井E&S消息,该公司和授权方曼恩能源方案集团(MAN Energy Solutions,简称“MAN ES”)成功实现了缸径为50CM的大型船用二冲程发动机的氢燃烧运行试验。试验在三井E&S玉野工厂完成,在世界范围内尚属首次,开启了海运业的新里程碑。

该试验用发动机为MAN B&W 4S50ME-T,其输出功率为7MW,额定转速117rpm,MEP=2.10MPa。两家公司将四个气缸中的一个转换为氢气运行,并由三井E&S去年10月完成的氢气供应系统(包含液氢罐、氢气压缩机等)供应高压氢气。该试验发动机在各种负载(最高100%负载)和操作条件下实现了稳定运行,没有出现氢气泄漏等任何问题。

三井E&S表示,在使用氢燃料的100%发动机负载运行中,氢燃料易于点燃,需要适当的燃烧控制,该公司成功使用氢燃料覆盖了相当于95%的热值,气缸压力曲线与使用传统燃料运行的其他三个气缸的压力曲线相当。同时,氢气供应系统能够稳定供应发动机所需的高压氢气。

三井E&S表示,这是世界上第一次成功在缸径50CM的大型船用二冲程发动机上进行氢燃烧试验。该公司正稳步准备提供氢燃料船用推进系统,为海运业温室气体减排做出贡献。

MAN ES相关人员表示,“我们与三井E&S在这个研究项目上密切合作,对取得的成果非常满意。这证明了二冲程发动机技术的优势和灵活性,意味着我们为未来将氢和氢衍生物作为燃料做好了准备。”

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