中集太平洋海工获2+2艘中型LPG运输船订单

据贸易风消息,希腊船王Evangelos Marinakis领导的Capital Group正在积极布局中型气体运输船市场,将通过多达8艘中型气体运输船新造船项目,进一步扩张旗下气体运输船船队,旨在为能源行业注入新活力。8艘新船将分别由中韩船厂承接。

消息人士称,Capital Group已经与中集太平洋海工达成2+2艘40000立方米中型液化石油气(LPG)运输船建造协议,交船期初步定于2027年年初至2028年4月。船舶经纪评估,单船造价约6600万美元,若以此计算,订单总价值为1.32亿美元(约合人民币9.49亿元)。尽管已将LPG双燃料配置纳入单船造价,但也有消息称,或将支付额外费用。

此外,Capital Group正在与韩国HD现代集团就另一项新船订单展开商谈,计划向其订造多达4艘46000立方米LPG双燃料中型气体运输船。今年2月,Capital Group已向HD现代集团旗下造船子公司现代三湖重工下单4艘17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船,每艘船价格约2.7亿美元,创下17.4万立方米级LNG运输船迄今为止的最高船价。

2023年6月,挪威船运公司Avance Gas向中集太平洋海工下单2+2艘40000立方米中型LPG/液氨运输船,备选订单于同年8月生效,单船造价6150万美元,这是该船厂首次承揽40000立方米中型LPG/液氨运输船。

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