6100万美元!礼诺航运卖掉1艘汽车运输船

瑞典船东/投资商Wallenius Lines已经从挪威滚装船运营商Hoegh Autoliners(礼诺航运)手中收购6000车位“Höegh Chiba”号汽车运输船。

“Höegh Chiba”号建于2006年,预计将于今年8月份交付新船东,收购价为6100万美元,该船已签订租船合同,届时将更名为“Auto Way”号,并由Wallenius Marine管理。

礼诺航运于2021年在奥斯陆上市;2022年,礼诺航运与招商局重工(江苏)有限公司签订了4+4+4艘双燃料和零碳就绪的极光(Aurora)级汽车运输船建造合同。目前所有备选订单已全部生效,12艘新船全部由招商局重工(江苏)建造,首制船计划于2024年7月交付。一旦技术成熟,Höegh Autoliners可以选择将其中一艘或多艘船改装为使用氨燃料。

该型船由Deltamarin设计,运载能力达9100车,除了可以使用液化天然气(LNG)和常规燃料 ,还拥有DNV授予的“氨和甲醇就绪”船级符号。

此外,礼诺航运还与招商局重工(江苏)有限公司签订协议,将额外再增加4艘备选订单,从而将汽车运输船订造量从12艘增加到16艘(即4+4+4+4)。根据协议,若额外新增的备选订单生效,计划于2026年和2027年交付。

据了解,总部位于斯德哥尔摩的Wallenius Lines隶属于索亚集团(Soya Group),与日本邮船(NYK)共同拥有短途航运公司United European Car Carriers,也是奥斯陆上市汽车运输运营商Wallenius Wilhelmsen的大股东。两家公司合计拥有并经营着60多艘船舶。

上个月,Wallenius Wilhelmsen宣布向招商局金陵船舶(江苏)有限公司(金陵船厂)生效4艘“Shaper”级9350车甲醇双燃料汽车运输船,预计将于2027年5月至11月之间交付,使其在该船厂的“Shaper”级新造船数量增至8艘,同时还用剩余4艘同型船的选择权。

去年8月,Wallenius Wilhelmsen与金陵船厂就4+8艘9350车甲醇双燃料汽车运输船签订建造意向书;同年10月24日,双方正式签订造船合同,订单价值尚未透露。首批4艘新船计划于2026年下半年开始交付。

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