韩华海洋（原大宇造船海洋）近日宣布，该公司已开发出一种“船舶碳强度指数监测智能船舶技术”，可测量船舶运营期间的二氧化碳排放量，并为船东提供环保航运解决方案。
该技术将应用于韩华海洋近期承揽的一系列超大型氨运输船（VLAC）。
船舶碳强度指数（Carbon Intensity Index, CII）是利用燃料消耗和航行距离等运营信息计算船舶二氧化碳排放量的指数。这是国际海事组织从去年开始实施的一项环保法规。从2024年1月1日起，还将实行更严格的评级制度，CII等级分为A至E五级。其中A级代表碳排放强度最低，而E级则代表最高的碳排放强度。
根据该法规，国际海事组织根据5000总吨或以上的大型船舶的年二氧化碳排放量，将船舶评定A至E级。如果船舶连续三年被评为E级或D级，在制定改进计划并重新获得认证之前，将被限制运营。
韩华海洋开发的监测技术与其智能船舶解决方案HS4®（Hanwha Smart Ship Solution& Service，HS4）相结合，能够自动计算当前运营船舶的碳强度指数，特别是能够预测船舶当前的评级、下一航次评级以及年终评级。
该技术还能提供一系列最佳航行方案，如二氧化碳排放量较少的航速和航线。通过将HS4与各种节油装置（ESD）（如转子风帆）相连接，这一环保解决方案有望提高船东的满意度。
与此同时，韩华海洋正在将空气润滑系统（ALS）和轴式发电机马达系统（SGM）等各种环保技术应用于造船业，以帮助船东实现经济运营并应对环保法规。
