武昌造船18500DWT油化船顺利通过三维布置评审

近日,中国船舶集团武昌造船为希腊船东Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船机舱和上建三维布置评审顺利通过专家审查,至此18500DWT油化船完成全船三维综合布置评审。该次评审实现了设计院2024年8型船设计工作的开门红。

武昌造船18500DWT油化船顺利通过三维布置评审

据悉,该项目船型是根据17500DWT化学品船优化而来,在主尺度未变的情况下增加了1000吨的装载量,压缩了机舱空间,而且采用了箱冷等设备,因而对于机舱布置提出较大挑战,前期设计院18500DWT油化船设计团队在与欧德利、设备厂家等进行多达近1000封邮件沟通,不断优化机舱结构,经过9次改版,才使此次机舱三维综合布置工作顺利完成。

武昌造船18500DWT油化船顺利通过三维布置评审

武昌造船设计团队对19700DWT油化船和14620DWT油化船的技术总结基础上进行优化落实,开展18500DWT油化船货船油泵台安装技术攻关;推行油化船船台特涂工艺改进;改进不同厚度的槽型舱壁焊接工艺;全面优化各专业图纸架构,严格制造级出图;在中间产品完整性方面,扩大推行单元成组设计,上层建筑完整性亮灯工程,机舱一体化油漆保留;工艺工法方面,将进一步完善WSD分解,助力公司产能释放和建造效率提升。

后续,设计院船将一如既往地推行油化船船台特涂攻关改进、全面优化各专业图纸架构,严格制造级出图;在中间产品完整性方面,将在18500DWT油化船项目扩大推行单元成组设计,上层建筑完整性亮灯工程,机舱一体化油漆保留;工艺工法方面,将进一步完善WSD分解,助力武昌造船产能释放和建造效率提升。

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