五一期间，外高桥造船捷报频传，接连圆满达成多项关键生产节点。
船坞奋战：一船出坞，双船下坞
外高桥造船为Cape Shipping公司建造的首艘15.8万吨苏伊士型原油轮H1598船顺利出坞。
通过持续优化工艺流程，H1598船依托海水进船坞调试的工艺运用，坞内系泊试验完成率达到79%，超额完成目标，为后续同类型船舶坞内开展系泊试验提供了数据支撑。
外高桥造船为ASP公司建造的11.4万吨成品油轮H1591船和为T.S.Lines公司建造的7000TEU集装箱船H1631船接连下坞。
项目团队始终以“确保总段100%完整性完工、按期下坞”为目标，成功压缩了生产周期。H1631船艉半船总段已100%配齐，整船总段配齐率86%。大量的总段储备为H1631船下坞后快速连续搭载创造了有利条件。
其中，H1591船的分总段建造整体提前于计划，下坞前分段配齐率100%，总段完工下坞，舱室全部打磨油漆完成，每一道工序的完工管理都实现闭环，每一只分总段的“完工证书”都已开具。全船分总段以完工状态实现下坞，为后续缩短船坞作业周期及码头系泊周期打下了坚实基础。
码头冲刺，刷新试航最短周期记录
外高桥造船为万海航运公司建造的7000TEU集装箱船H1354船凯旋归来。该船刷新了外高桥造船该型箱船出坞后最快试航新纪录，较历史最快纪录又提升了11%。
试航期间，项目团队圆满完成试航各项任务，赢得了船东代表和验船师的高度评价，为后续按期交付奠定了坚实基础。
此外，外高桥造船首制10800车双燃料汽车运输船按计划开展LNG加注作业。
