厦船重工2900TEU集装箱一船下水、一船上船台

1月14日,厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU系列船5号船顺利下水。

厦船重工2900TEU集装箱一船下水、一船上船台

据了解,该船是目前建造的2900TEU集装箱系列船舶中下水完整性最好的一艘,成功实现了船台和码头双“70天”的建造周期目标,为后续该系列船舶的按期交付奠定了坚实的基础。

厦船重工2900TEU集装箱一船下水、一船上船台

1月15日,由厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU集装箱系列船6号船在厦船重工举行上船台仪式。

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据悉,该系列型船船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨,节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能,同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段要求,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

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