亚洲首套船用风力旋筒助推系统投用

1月10日,中国海油发布消息,我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用,标志着我国船舶动力技术获突破,在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破,对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。

亚洲首套船用风力旋筒助推系统投用

据介绍,旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术,通过电机驱动旋筒旋转,产生与来风方向垂直的推力。

本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧,由复合材料外筒、钢质内塔、电机、底座等构成,设计高度18米,直径4米,单体重40吨,最大转速200转/分钟,可在零下25摄氏度环境下工作,适用于全球纬度最低的结冰海域。

亚洲首套船用风力旋筒助推系统投用

大型工程船舶作为航运行业绿色低碳转型的重要领域,对船舶能耗管理、绿色低碳等提出更高要求。旋筒风帆具有轻巧灵活、改造简单、投资回报快等显著优点,可以在油轮、客轮、散货船、滚装船等多种具有空旷甲板面的船型上安装,平均节省燃料可高达5%—25%。

该项目首创功能性可拆卸底座,一体化智能中控系统,自动获取航线风速和风向,并可调整旋筒风帆工作姿态以获取最大动能,为船舶行业绿色发展和智能化操控提供一种全新模式。

据龙船此前报道,中海油集团海洋石油工程股份有限公司与叠风新能源科技(天津)有限公司于2023年9月启动该项目,“海洋石油226”船加装旋筒风帆后,每年节油率约12%,年节油量约132 吨,年减少二氧化碳排放约 412 吨,能够实现全生命周期受益。

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