Bound4blue用于计算风力推力值（Pwind）的专利力矩阵计算方法已通过美国船级社（ABS）独立审核，将帮助Bound4blue快速普及eSAIL风帆系统。
该方法适用于未来各类船型，此次审核的重点是生成高精度空气动力学曲线和力矩阵，以反映eSAIL系统在不同风况下的性能表现。
Bound4blue指出，该方法融合计算流体力学（CFD）建模、风洞模型试验和空气动力学分析，无需进行全尺寸试验即可生成针对特定船舶的力矩阵。
这意味着该方法既可避免昂贵且耗时的实船测试，又可考虑多面风帆、船体与风帆之间的空气动力耦合干扰，以确保每套风帆系统都能根据其独特配置和运行特性进行评估。
Bound4blue表示，经验证的Pwind数值可用于EEDI和EEXI计算，确定基于FuelEU Maritime的风能奖励系数。
据称，eSAIL系统是基于吸力帆技术的辅助风帆系统，产生的前向推力可达同等尺寸传统帆的7倍，可降低减少燃油消耗与温室气体排放，适用于油轮、散货船、滚装船、邮轮、渡轮、液化气船和普通货轮等多种船型。
