瑞典航运公司Stena RoRo已经与招商工业威海金陵签订一艘E-Flexer系列RoPax客滚船建造合同，预计将于2026年第一季度交付，将由Corsica Linea运营。该船是Stena RoRo订造的首艘在地中海地区运营的RoPax客滚船，将部署在马赛和科西嘉之间的航线。
该船总长202.9米，型宽27.8米，设计吃水6.45米，可承载1100人，车线长度约2505米，船上配有235个乘客舱室，设有超市、酒吧、健身房、游戏室、贵宾休息室、儿童乐园、餐厅、咖啡厅等公共娱乐场所，集旅游、休闲、娱乐于一体；该船主要采用LNG燃料，极大减少硫化物和氮氧化物的排放，并满足网络安全等要求。
新船的船体、螺旋桨和船舵设计已经在可持续性、性能和成本方面进行优化。该船型采用多燃料发动机，可使用LNG、传统船用燃料（MGO）或生物柴油。其设计符合未来的环保要求，通过技术设计，可以极大程度地满足现有和未来的国际要求。此外，新船配备“电池动力（battery power）”船级符号，这意味着未来可以利用电池作为推进手段。
Stena RoRo相关人员表示：“上述新船是公司在此前RoPax客滚船概念的进一步发展。通过进一步开发和优化船体形状，结合多燃料发动机和电池混合动力技术，订购新船将成为未来减少航运二氧化碳排放的最重要、最有力的措施。”
Corsica Linea 有关人员称：“这艘新型LNG双燃料客滚船加入船队是一个强烈的信号，符合Corsica Linea未来几年的宏伟目标：到2030年成为地中海地区最现代化的航运公司。这艘新型高效船舶将成为公司绿色转型的重要因素，也是其到2030年将二氧化碳排放量减少40%目标的一部分。”
包括最新订单，威海金陵目前与Stena RoRo已签订了13艘E-FLEXER系列高端客滚船和两艘Nexmax系列甲醇双燃料滚装船的建造合同。
