12月28日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与芜湖造船厂有限公司在安徽省芜湖市举行4+6艘89000载重吨甲醇双燃料散货船建造合同签约仪式。
该次签订的89000载重吨“甲醇双燃料”散货船配置可使用生物柴油的甲醇双燃料动力系统与经优化论证的甲醇燃料舱舱容。生物柴油配合绿色甲醇燃料，不但可直接实现船舶温室气体的净零排放，还可以通过燃料结构的灵活配比兼顾运营的经济性；此外，该船还通过线型优化、轻量化设计、螺旋桨与节能装置一体化设计等措施，不但降低了空船重量，实现对比同类型船约2%投钢量优化，还进一步提升了船舶的能效水平；同时配置高等级船舶智能系统，以提高船舶安全可靠性，提高船舶营运与管理效率，降低管理成本。
据国航远洋公告，2023年12月28日，其下属子公司国电海运（香港）有限公司或其指定公司与芜湖船厂签署了四份《89000 载重吨级散货船建造合同》。根据建造合同，由芜湖船厂为公司建造四艘 89000 载重吨级散货船，每艘船舶的合同价格为3,648万美元。建造合同中的四艘船舶交船日期分别为 2025年9月30日、2025年12月30日、2026年3月30日、2026年6月30日。
据悉，2023年度国航远洋已陆续签订10+10艘新造船协议，其中10艘在建船，10艘为选择船（其中6艘为拟签署）。
