意大利线缆巨头普睿司曼（Prysmian）新建电缆铺设船（CLV）“蒙娜丽莎”（Monna Lisa）号已进入船体安装阶段。该船于今年4月举行龙骨铺设仪式。
据了解，该船由罗马尼亚VARD船厂建造，船长172米，型宽34米，可容纳120人，预计将于2025年一季度投运，造价约2.4亿欧元。新船将持有绿色证书，具备高电缆负载能力和导航速度，可显著减少项目的电缆安装活动次数。与传统电缆铺设船相比，能够全面减少二氧化碳排放和85%的氮氧化物排放，并降低约40％的燃料消耗。
作为2021年交付的“Leonardo da Vinci”号的姊妹船，“Monna Lisa”号在容量和性能方面能与之相媲美，同时还将采用部分绿色改进技术，如在装载作业期间使用高压岸电连接，以清洁能源为船舶供电，从而降低二氧化碳排放量；配备3MWh储能系统，电池容量是“Leonardo da Vinci”号的两倍；柴油发电机可用于生物柴油混合物。
目前，该船正在安装发电机、推进器和绞盘等关键设备。船体结构正在逐渐成形，随后整艘船将被移至Atlante可漂浮干船坞进行下水作业，预计将于2024年3月实现下水节点。
据了解，普睿司曼拥有一支由五艘电缆铺设船组成的船队，包括“Giulio Verne”号（已投运约35年）、“Cable Enterprise”号（主要用于安装海上风电出口电缆）、“Ulisse”号（用于浅水安装的驳船）、“Barbarossa”号（小型驳船，用于在极浅水和潮间带作业）以及“Leonardo da Vinci”号。在“Monna Lisa”号交付后，该公司的电缆铺设船数量增加到6艘。
