瓦锡兰近日宣布，该公司正在为船东和运营商提供碳捕集与封存（CCS）可行性研究，这是其进一步推动船载CCS系统研发和商业化的又一里程碑。该系列研究已经在集装箱船、气体运输船、滚装船、钻井船等多种船型上展开。
瓦锡兰表示，相关研究和设计工作为期四到六个月。在此期间，瓦锡兰研究人员将在早期阶段参与船舶设计，通过工程设计，了解CCS系统推向市场后如何更好与船上其他设备整合。其研究结果适用于新造船和现有船舶。据称，在已经配备洗涤器的船上安装CCS系统会更加适用，这得益于已有基础设备的融合和技术兼容性。
研究期间，瓦锡兰将仔细审查船舶的现有结构，并致力于了解如何在船上满足CCS系统的动力、空间和排气需求。一旦完成，瓦锡兰将提供相关整合成本分析，并就如何以最佳方式进行潜在改装提供明确考虑因素，并以此为基础与船厂通过信息共享获得准确的安装报价。同时，这些研究还旨在向航运业展示船载CCS系统的优势和相关特殊考虑因素，将与航运业最新环保法规同步推进。
瓦锡兰有关人员表示：“启动这些可行性研究并将其商业化，是我们将CCS系统推向航运市场过程中的最新举措。公司正在通过可行性研究建立跟踪记录，以了解这项技术将如何在多种船型中发挥作用。”
据了解，瓦锡兰已于今年3月获得全球首份碳捕集与封存预留（CCS-Ready）洗涤器订单，计划于2023年交付，将应用于亚洲船厂建造的8200TEU集装箱船上，采用开环配置。瓦锡兰将在安装过程中采取措施，确保有足够的空间安装CCS系统，考虑尽量减少空载和优化共用设施，并相应地准备控制和自动化系统。CCS-Ready洗涤器还可与颗粒物过滤器整合。
目前，瓦锡兰正在以70%的捕获率测试其CCS系统，并将在未来一年内进行试点安装。
