USV AS已与Astilleros Gondán船厂签订合同，建造其首艘无人水面舰艇（USV）。USV AS是DeepOcean、Solstad Offshore和Østensjø成立的一家合资企业。
据了解，这艘USV的概念研究于2018年启动，计划于2025年交付，届时将用于海上风电场的水下检查、维护和修理（IMR）工作。据估计，在进行海底IMR作业时，与传统的海上船舶相比，USV解决方案可减少90%以上的二氧化碳排放量。
USV AS表示，该船将从岸上远程控制，同时具备多种自主功能，总长24米，宽7.5米。
这艘USV将配备混合柴油电力推进系统；配备由Seam生产的电池包，可使USV在无需充电或加油的况下在海上作业长达30天；配备能够在水深1500米处进行水下作业的遥控潜水器（ROV）；配备新开发的发射和回收系统，以提高可操作性，该系统允许工作级ROV从相对较小的船只（如USV）上操作；配备“大型工具包”，以执行海底作业；配备由Maritime Robotics提供的可实现USV自动远程控制和导航的系统。
据介绍，该船将能够处理大部分水下检查工作和水下干预任务，并能够在恶劣天气条件下作业，期间，USV船员和ROV操作员将在同一个远程操作中心工作。
USV AS主席兼DeepOcean首席执行官Øyvind Mikaelsen表示：“这艘USV是降低成本、减少二氧化碳排放量和限制人员接触海上作业的绝佳方式。”
