7月1日，由恒力重工集团有限公司建造的第二艘6.1万吨散货船正式交船，较合同期提前 45 天，这也是该船厂继首制船后，时隔两个月交付的又一艘...
德国航运公司Reederei H Vogemann已经重返一家中国“新船厂”订购好望角型（Capesize）散货船。 据贸易风消息，Reed...
恒力重工主建船型——82000载重吨Kamsarmax型散货船再获市场青睐。 据贸易风消息，希腊航运公司Veritas Ship Manag...
恒力重工主力船型再签新单！希腊航运公司Laskaridis Maritime时隔近一年重返恒力重工下单造船。 外媒报道，希腊航运公司Lask...
继建成交付“重生”以来的第一艘船舶后，恒力重工再传新喜，成功接获外国船东4艘散货船订单。 主力船型再添新单！4艘散货船订单签约 外媒报道称，...
希腊船王George Procopiou旗下油轮航运公司Dynacom Tankers近10年来首次进入超大型原油运输船（VLCC）新造船转...
4月18日，恒力重工集团有限公司建造的6.1万载重吨散货船命名暨交船仪式在大连长兴岛举行，这是恒力重工建造交付的第一艘船舶，较今年年初制定的...
3月1日，由恒力造船(大连)有限公司建造首艘船平稳下水，标志着恒力重工在船舶建造领域实现了从“0”到“1”的重大突破。 本次下水的首制船属于...
业界消息，希腊船王George Procopiou旗下散货船航运公司Sea Traders已经重返恒力重工下单订造4艘82000载重吨Kam...
12月5日~8日， 恒力重工集团首次参加2023中国国际海事展。在展会上，恒力重工除展示了306,000DWT超大型油轮、181,000DW...
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