恒力重工成功交付第二艘8.2万吨散货船“XING AN HAI”

11月26日,恒力重工隆重举行82000载重吨散货船(HN2006)命名交付仪式,较合同期提前94天交船。新船命名为“XING AN HAI”,这是继上个月交付首艘82000载重吨散货船之后,恒力重工交付同系列船舶中的第二艘,也是本年度成功交付的第四艘船

据此前报道,2023年8月,渤海远洋与海兴航运有限公司、光大金租公司、恒力重工公司签署3艘82000载重吨新造散货船项目合作仪式。该船与上个月交付的首艘远洋船相同型号,该船总长229米、型宽32.26米、型深20.35米,具备8.2万吨载重能力,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点,Tier III和EEDlphase3指标均满足国际海事组织最严格标准。

据悉,今年是恒力重工成立两周年,这一年,恒力重工已开工建造船舶30余艘,完成铺底15艘,其中,自主设计研发的第一艘VLCC坞内搭载即将全面完成,并于下个月正式出坞。

恒力重工二期项目也已进入钢结构安装高峰期,至明年一二期全部达产后,恒力重工将形成年加工钢材量230万吨,生产发动机180台的生产能力,并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖

公开资料显示,恒力重工前身为大连STX造船。恒力集团旗下恒力重工集团于2022年7月以21.1亿元的价格收购STX大连造船等名下闲置资产;2022年第四季度,恒力重工正式重启造船业务;2024年4月,恒力重工交付重启造船业务后的首艘船;2024年7月,恒力重工新增投资92亿元启动恒力重工产业园二期工程,重点拓展VLCC、VLGC、大型集装箱船、FPSO、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务,预计年产量710万载重吨。同时,恒力重工宣布增资20亿元同步建设恒力重工(大连长兴岛)配套产业园。

2024年10月,恒力重工“借壳”松发陶瓷登陆A股成功,松发股份正式退出日用陶瓷制品制造行业,主营业务变更为船舶及高端装备的研发、生产及销售。

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