广东中远海运重工高效完成“和明”轮修理任务

近日,广东中远海运重工用时18天高效完成“和明”轮7个货舱涂装、艉轴系修理等重点项目,该轮如期开航。 据了解,艉轴管故障处理成为此次修理的技...

广东中远海运重工完成“起源”轮修理任务

近日,广东中远海运重工迎来了一场特殊的考验。在强降雨天气的持续影响下,项目团队顺利完成“起源”轮80余吨铁工量的抢修任务。 28年船龄的“起...

广东中远海运重工7999DWT甲醇加注船1号船顺利上船台

7月24日,广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船1号船N1248举行上船台仪式,这一关键节点标志着该型船舶的建造工作进入了全新阶段...

广东中远海运重工N1217项目倾斜试验一次性圆满完成

近日,广东中远海运重工N1217 125M转载驳倾斜试验一次性圆满完成,展现了广东中远海运重工高效的团队协作能力。 面对高强度作业挑战,项目...

广东中远海运重工同步推进四艘大型原油轮修理改装工程

近日,广东中远海运重工有限公司以高效专业的船舶修理能力,同步推进“榕林湾”“远棠湾”“鲸鱼座”“业池”四艘大型原油轮的修理改装工程。 “榕林...

广东中远海运重工联合中船七一一所,高性能永磁轴带发电系统为“新东莞 15”轮增添绿能

近日,广东中远海运重工联合中船七一一所,成功为 7.6 万吨散货船“新东莞 15”轮新装600kW永磁分瓣式轴带发电系统,实现船舶绿色动力技...

广东中远海运重工完成“普莱德”轮集装箱船节能型球鼻艏改装工程

六月,广东中远海运重工翠华山船坞内,一艘名为“普莱德”的集装箱船静静停泊。一场与时间拼抢、与天气搏斗、与百吨钢铁精密对接的攻坚战役,正悄然上...

广东中远海运重工转载驳船2号船N1232顺利上船台

7月2日,广东中远海运重工建造的转载驳船2号船N1232顺利上船台。 该船和首制船参数保持一致,总长123.8米,型宽36.5米,型深9米,...

广东中远海运重工完成“吉春”轮高难度“贴墙”进坞作业

6月20日,广东中远海运重工飞龙山坞成功完成“吉春”轮高难度进坞作业,该轮在左右仅0.6米的极限间隙中“贴着坞墙”驶入浮坞。 “吉春”轮总长...

广东中远海运重工两项QC成果荣获广东省2025年QC成果表彰

日前,广东省质量协会组织开展了2025年QC小组成果交流活动,省内各行各业的企业代表共378个成果参加了本次活动。广东中远海运重工《提高导流...
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