韩国政府将于近期制定 “提高造船业竞争力方案”，以解决劳动力短缺、促进技术开发、推动船厂智能化转型，从而提高韩国船厂在全球的竞争力。
产业通商资源部表示，近日，资源部长官李昌洋与韩国三大船企—韩国造船海洋（现代重工集团旗下的造船控股公司）、大宇造船、三星重工举行了会谈。
会谈上，李昌洋提出，为了让韩国造船保持全球竞争力，政府将重点关注三个方面的政策：人力扩充、技术开发和生态系统建设。
在人力扩充、技术开发方面，将制定扩充生产人力、培养设计和工程等专业人才、完善引进国外劳动力制度等综合计划；计划通过技术开发，维持LNG运输船等低碳船舶和主力船型的竞争力，积极应对氢、氨等无碳船舶和自主船市场，并支持具有未来潜力的海上风机下部结构、二氧化碳运输船等领域。
在生态系统建设方面，韩国政府将推动造船厂和配套企业生产过程的数字化转型，以提高行业的生产效率，还将通过解决融资问题来增强中小型船厂的竞争力，并加强配套企业的设计和研发能力。
据称，根据以上基本方向，韩国政府将于近期出台“提高造船业竞争力方案”。
韩国政府还呼吁造船业积极主动投资以提高船厂竞争力。
韩国三大船企表示，今年计划投资2340亿韩元（约12亿元人民币），用于智能船厂、环保设备、以及氨动力船、碳捕集装置、智能船舶数据平台等无碳和数字转型技术的开发。
