隶属于瑞典Stena集团的欧洲渡轮运营商Stena Line正在加快船队更新，已向中国船厂订购2艘新型混合动力客滚船。
9月23日，Stena集团旗下Stena Line通过官网宣布，该公司已与招商局工业集团威海船舶有限公司（招商船舶威海船厂）签订2艘新型混合动力E-Flexer客滚船（RoPax）建造合同，预计将于2030年交付投运。
该型客滚船总长214.5米，型宽27.8米，设有三层车辆甲板（1层用于乘用车，2层用于货运车辆），货运车道长度2750米，设有132间供船员和乘客使用的客舱，最多可搭载1500名乘客；将搭载最新的混合动力推进技术，可使用传统燃料或电力驱动航行，待充电基础设施建成后，还可转换为100%纯电动模式运行。
该批新船作为日间客滚船设计，按计划将投入哥德堡至腓特烈港航线运营，基于Stena Line船队的灵活性与冗余运力，新船也可调配至其他日间航线运营。目前，哥德堡至腓特烈港航线的两艘现役船舶分别是1984年投运的“Stena Danica”号和1996年投运的“Stena Jutlandica”号。
Stena Line表示，该公司此次订购的两艘新船是旗下船队的第6艘和第7艘E-Flexer系列船舶，此前5艘均已投入运营，系列首制船于2019年投入运营。该批船舶全部由招商船舶威海船厂建造。
年初，Stena集团旗下Stena RoRo还向招商船舶威海船厂正式订造2+4艘C‑Flexer型滚装船，首批2艘预计将于2029年3月和6月交付。Stena RoRo与招商船舶已有长达十年的合作历史。
