8月23日，扬子江船业旗下新扬子造船为马士基（MAERSK）公司建造的第四艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TACOMA MÆRSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。
该船是新扬子造船为马士基船东建造的6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱系列船中的第四艘船，船型总长274米，型宽45.6米，型深24.2米，载重吨约114000吨，入LR船级社。
该船于2025年7月底点火开工，在船东现场监造组、劳氏船级社现场验船师等相关各方与我船厂团队高效协同下，于2026年7月下旬圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。
8月13日，扬子江船业与马士基为该船举行命名仪式。同日，在各方代表的共同见证下，马士基船队机务总监Peter Noesgaard Larsen与扬子江船业副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠分别代表双方签署“TACOMA MÆRSK”轮交船文件。
2023年6月，扬子江船业与马士基签订6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同。该系列首制船“Tangier Mærsk”已于今年2月交付，第二艘船已于今年5月交付，第三艘已于今年6月交付，最后一艘计划于2027年初交付。
