8月12日，阳明海运股份有限公司（阳明海运）召开第414次董事会，会议审议通过2026年上半年财报。
受关税政策变化与能源成本上涨影响，欧美进口订舱需求上升，旺季提前升温，并支撑市场运价上涨，第二季度合并营收为新台币459.23亿元（约96.7亿元人民币），税后净利新台币57.34亿元（约12.1亿元人民币），整体营收表现优于第一季度；2026年上半年合并营收为新台币845.84亿元（约178.1亿元人民币），税后净利为新台币71.69亿元（约15.1亿元人民币）。
据国际货币基金组织（IMF）最新7月份世界经济展望报告（World Economic Outlook），2026年全球GDP增长预测从4月份的3.1%下调至3.0%，2027年的预测从3.2%小幅提升至3.4%。中东战争、贸易碎片化与人工智能（AI）市场预期修正，将给全球经济展望带来不确定性。
此外，Alphaliner与Drewry在今年7月份报告中预测，2026年全球运力供给增幅为4.2%及4.4%，而受燃油及运费上涨冲击，集装箱货运需求增长率分别为2.5%及2.1%。
展望第三季度航运市场，欧美航线已进入传统旺季需求，出货动能有助于支撑市场向好发展，但受天候、短时间出货压力及码头作业瓶颈的因素影响，上海及欧洲等主要码头第二季度塞港状况较为严重，第三季度塞港状况能否改善尚待观察。
地缘政治与关税政策仍将影响货流与运力变化，阳明海运表示，将密切关注货运需求变化，弹性调整船队与航次配置计划，提升港口应变与成本控管，以强化船期准确率及营运竞争力。
