近日，长江首艘空间智能游轮、国内电池容量最大、智能化水平最高的新能源混合动力省际度假游轮 ——“长江行・揽月” 号正式投入运营。该游轮由湖北三峡文旅集团旗下三峡旅游集团投资建造，武汉长江船舶设计院与德国莱茵之华设计集团联合设计，宜昌鑫汇船舶修造有限公司承建，中船赛思亿为其提供核心变频电控系统。
“长江行・揽月” 号总长约150米，型宽23米，设7层甲板，乘客额定650人。在绿色动力领域，该轮创新采用 “燃油+动力电池” 混合动力系统，配置2台1500kW、2 台1100kW柴油发电机组及4套锂电池系统，总电池容量达2580.48kWh，综合续航里程可达1500公里，结合二次能源利用技术，相较同等尺寸游轮节能20%以上，实现低碳航行与高效能的完美平衡。
作为本项目核心技术提供商，中船赛思亿自主研发的集中式直流母线变频电控系统，是 “长江行・揽月” 号动力高效协同的 “智慧心脏”。该系统承担发电机组与锂电池系统的并网调控重任，精准驱动 3 台 1400kW 主推电机与 1台450kW 侧推变频电机，同时提供 2 路 1600kVA 高品质日用电源，为全船智能设备、生活设施稳定供电，兼顾动力推进与日用负载的双重保障。
整套直流母线变频电控系统依据柴油机组、锂电池、推进电机及负载需求定制化设计，采用标准船用开关柜结构，实现可靠性、安全性、可维护性最大化。凭借先进的能量管理算法，系统可动态优化能源分配，实现多能源无缝切换，为乘客带来平稳顺滑的航行体验，更助力船舶大幅降低能耗与碳排放，契合长江经济带绿色发展战略。
继首艘直流组网豪华游轮“美维凯悦”号、 全球最大电池容量纯电池动力船游船“长江三峡1”，湖北三峡集团第二代新能源游船“西陵峡和悦”、“西陵峡和谐”、重庆东江实业美维系列游轮“美维凯悦”姊妹船“美维凯璇”，赛思亿再度参与“电化长江”，全力推动动力电池新能源技术在长江航运的应用，为长江经济带高质量发展助力！
