5月20日，江新造船同日达成“一船离厂、两船下水、一船试航”四大生产节点。
万吨级纯电动智能集装箱海船姊妹船“宁远电鹏”顺利离厂
全球最大、国内首制万吨级纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”的姊妹船——“宁远电鹏”正式离厂。这是继首制船4月成功交付后，江新造船在绿色智能航运领域取得的又一成果，标志着该公司在大型纯电动船舶领域已从“首制突破”迈向“批量交付”的新阶段。
该船集成自主航行系统，具备实时视觉感知、智能航线规划、自动避碰及人工与智能驾驶无缝切换等全场景智能功能。该系列船建造项目已入选国家发展改革委“绿色低碳先进技术示范项目”，并获批交通运输部“绿色低碳交通强国建设专项试点项目”，同时，还荣获“21世纪活力·ESG环境友好案例奖。
7000HP全回转拖轮顺利下水
江新造船为中国石化胜利油田分公司海洋石油船舶中心建造的7000HP全回转拖轮下水仪式在江边码头举行。
该型船是一艘多功能守护拖轮，总长56.0米，型宽14.6米，型深6.9米，设计吃水4.5米，采用双机、双轴系、双全回转调距舵桨形式，正拖力不小于80吨，倒拖力不小于72吨，续航力达3600海里，自持力不少于30天。建成后，该船将主要承担LNG船进出龙口港的协助拖带、码头停泊期间的应急值守及消防监护任务，同时具备海上大型设备设施起抛锚、拖带、顶推、倒拖、安全值守等综合服务能力，可为海上钻井平台、采油平台及浮吊等设施提供物资供应及人员运输保障。
67米客滚船“双屿12”顺利下水
江新造船为浙江舟山群岛新区浙东交通投资发展有限公司建造的67米客滚船“双屿12”下水仪式在江边码头举行。
该型船是一艘双通道、双机双桨、方艉型Ⅲ级车客渡船，总长67.30米，型宽15.50米，型深4.65米，设计航速14.5节，续航力约1000海里。建成后，该船将投入六横大岙—长峙航线运营，兼顾客运与车辆运输需求，助力岛际交通立体化发展。
“津消一号”作战指挥艇成功试航
江新造船为天津市滨海新区消防救援支队建造的作战指挥艇“津消一号”成功试航。该艇总长41.60米，型宽7.40米，型深3.50米，集指挥调度与消防救援功能于一体，可满足复杂水域应急作战需求。
