3月26日，丹麦风电安装船船东/运营商Cadeler在官网宣布，该公司已募集资金约1.75亿欧元（约合人民币14亿元），将用于两艘T级风电基础安装船的初期资本投入，以及一艘防冲刷保护船的潜在收购与改装。
当前，Cadeler正在就两艘具有高性价比的T级风电基础安装船进行深入洽谈，新船预计将于2030年和2031年交付。两艘新船的付款结构将采取后付模式，大部分资本支出将于2029年后到期，且预计总资本支出中65%将通过债务融资。
与此同时，Cadeler正在评估收购并改装一艘防冲刷保护船。此举将强化Cadeler在基础运输与安装（T&I）服务领域的业务布局，减少对分包商的依赖，提升定价竞争力，并最大化留存利润。
2025年，Cadeler已将其运营船队规模扩大一倍，但行业新造船活动仍保持高度审慎。Cadeler在2025年共计接收5艘新船，4艘为新建风电安装船、1艘为收购船。
4艘新船分别是启东中远海运海工为其建造的P级风电安装船“Wind Pace”号和A级自升式风电基础安装船“Wind Ally”号，分别于2025年上半年和2025年9月交付；韩华海洋为其建造的2艘M级风电安装船“Wind Maker”号和“Wind Mover”号。分别于2025年1月和11月交付。
1艘收购船名为“Wind Keeper”号，于2025年7月18日提前完成交付。该船前身是“博强3060”号，由中集来福士自主设计建造，于2023年年底交付，是一艘深远海一体化大型风电安装船，全长133米，型宽53米，型深11米，最大作业水深70米以上，满足4套12MW 或3套16MW海上风电机组的运输和安装。
据龙船订单库记录，Cadeler上一次下单是在2024年第二季度，斥资4亿美元向启东中远海运海工下单一艘最先进的A级风电安装船，预计将于2027年上半年交付。预计从2029年起船舶供应将趋紧，这为长期良好的船舶利用率和定价提供了支撑。
Cadeler目前已是全球最大的风电安装船运营商，其船队规模预计到2027年年中将达到12艘。随着全球海上风电行业基本面需求强劲且发展势头重振，该公司预计其扩充后的船队将拥有良好的业务前景。
Cadeler强调，随着全球海上风电行业基本面需求强劲且发展势头重振，Cadeler预计其扩充后的船队将拥有良好的运营前景。
