春风浩荡扬卷海岸线。整个舟山华丰船舶修造公司厂区早已是一片繁忙景象。
从近日动态上看，“三井勇气”轮（集装箱 316*46米）、“贾姆讷格尔”轮（油化船330*60米）、“撒奇麒麟”轮（散货船 229*32米）等靠泊码头；乐城轮（集装箱 260*32米）入坞……这里每天都是新的状态，10多艘大小船只保持着饱满在修状态。
“乐城轮”20日入坞后，即开展除锈工程，10余台各类高压水机除锈设备遍布船体两侧，同时高效作业。场地上，已经吊离的大件摆了一地。
钢板分段场地上，为集装箱姐妹船 “安祖 MSC ANZU” 、“尚妮MSC CHANNE”（299*48米）预制的挡风墙、球鼻艏大部分胎架早已完成，工程队工人正在紧张合拢。近日即将入厂的上述两船将要在此完成常规坞修+有机硅+挡风墙+球鼻艏+轴发等工程。
位于3号码头内档的“科莫荣耀 COMO GLORY” （170*27M ）自去年11月下旬入厂，各项改装工程按计划有序推进。19日早上，达胜搭架队正在为一个甲板部预制结构拆架，下午完成了吊装，工程到了冲刺阶段。
另一场地，20多台的坞底机器人有序排列，几位工人正在调试中，为随时奔赴现场做好充足准备。
各区域，工人们在各自岗位上忙碌。在船舶丛林里，每个小小的个体虽如鸥鸟，各有劳作者风范。
据介绍，春节期间，华丰船舶工程队留厂员工至少600人，近几日人数正在不断增加。
