2026年首月，新能船业以“开年即冲刺”的强劲势头，生产制造满负荷运转，市场订单持续爆单。
新船订单方面，新能船业与山东汇华续签3艘73米LNG多用途船建造合同；与江苏永德物流公司签署1艘120米江海直达集装箱船建造合同；与济宁港航物流有限公司签订80艘73米LNG多用途船建造合同，合同总额7.2亿元，彰显了国内市场对新能船业标准化船型的高度认可；与香港43米双体游船的洽谈稳步推进。
海外市场，新能船业经营部成立国际事业部，海外市场专人对接机制成效显著；与加拿大客户签订2艘驳船建造合同，11艘驳船意向合同；来自德国等欧洲的航运企业专程赴厂考察生产流程与技术实力并磋商合作；依托坦桑尼亚项目成功落地效应，“金航系列”船舶提前吉水交付、高效履约的口碑吸引了众多非洲客户的慕名咨询；圭亚那1500吨散货船、乌干达2000吨散货船的投标筹备工作正在有序开展。
在生产方面，新能船业完成开工船舶6条、铺底10条、下水9条的月度产能；达飞182TEU纯电动力集装箱运输船订单项目所有分段制作完工；东平湖260客位旅游客船进入轴舵系施工；坦桑尼亚再传捷报，“金航2号”圆满试航、“金航3号”提前83天吉水，再次刷新海外项目节点效率纪录；各部门提前布局，科学调度，优化生产流程，确保春节期间生产不停歇，推行轮班值守保障产能稳定。
此外，新能船业“京杭运河高效运输组织与智能航线试点”入选交通运输部 “内河航运高质量发展” 交通强国专项试点任务；“新能源船舶制造数字化提质项目”成功入选2026年山东省省级重点项目名单。
