据襄阳市人民政府消息，位于汉江宜城小河段的湖北长泽船舶重工有限公司一期项目投产后，迅速进入生产高峰，目前全年订单已排满，生产线正满负荷运转。
1月28日，长泽船舶重工船台上百余名工人正紧张作业，现场已交付今年首艘总长60米的油泵船。同时，为湖北汉江航务有限公司定制的一艘总长88米的新能源船舶正在分段建造，这是该公司目前承建的最大船舶，预计6月交付。
作为汉江流域船舶制造龙头企业，长泽船舶重工深耕绿色智能船舶研发制造。其智能绿色船舶制造基地一期项目于去年12月竣工后，立即迎来订单爆发期，呈现“竣工即投产、投产即热销”的态势。
长泽船舶重工目前已建成数控下料车间、智能装配车间、分段制造工厂、标准化船台等全流程生产设施，并配备了激光数控切割机、智能环保涂装线等先进设备。为保证产品按时交付，该公司采取两班倒生产模式，全方位保障人力、物力与财力。
在技术创新方面，长泽船舶重工与武汉船舶职业技术学院开展深度合作，联合研发新能源中小型船舶及汉江标准化船型，以突破行业发展瓶颈。截至目前，该公司已与湖北汉江航务有限公司、湖北鸿鑫亿鼎物流有限公司等多家企业达成合作，订单已排满全年。
湖北长泽船舶重工作为汉江流域目前唯一一家同时拥有三级Ⅰ类钢质船舶修造资质和拆造船一体化资质的企业，自2023年6月成立以来发展迅速。
据湖北长泽船舶重工总经理许元涛介绍，目前手持船舶订单20艘，拟签约订单30艘，生产计划已排至2026年，呈现产销两旺态势。同时，该公司二期项目已同步启动，计划新增用地100亩，建设研发中心、检测线、实训基地及邮轮游艇生产线，未来将实现年产200艘千吨级船舶的能力。
