日本发动机公司（J-ENG）宣布，已启动新型船用甲醇燃料发动机UEC50LSJM的研发工作。
据悉，J-ENG于2025年8月成功研制出首台氨燃料发动机7UEC50LSJA，随后持续推进氢燃料发动机6UEC35LSGH的研发工作。凭借在新型发动机开发过程中积累的知识经验，J-ENG计划加快甲醇燃料发动机的研发进程，力争在2027财年内完成该项目。
作为极具潜力的替代燃料，甲醇不仅能减少温室气体（GHG）排放，还能减少硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和颗粒物的排放。甲醇在常温常压下为液态，相较于其他一些替代燃料，更易存储和运输，未来有望应用于包括中小型船舶在内的多种船型。如果船舶采用生物质和可再生能源生产的绿色甲醇，将进一步降低温室气体排放。
J-ENG表示，作为新一代燃料发动机的先行者，该公司将通过持续研发推出多型发动机，助力日本航运和造船业发展，为航运业的温室气体减排以及2050年碳中和目标做出贡献。
在相关新闻中，2025年10月，由川崎重工、洋马动力解决方案与J-ENG组成的联合体，在日本发动机总部工厂内，依托新安装的液态氢燃料供应系统，完成了全球首例船用氢燃料发动的陆上运行试验。
